Descrizione

APRILIA RSV4 FACTORY 1100

L’emozione della pista non si può descrivere. Ma si può provare.

Immaginate le sensazioni che regala una moto su una pista da corsa. Il brivido della massima potenza, l’accelerazione in curva, il fiato sospeso poco prima del fatidico traguardo. Le stesse emozioni che RSV4 Factory è pronta a farvi vivere. Una superbike premium, al top della categoria, dedicata agli amanti delle grandi prestazioni, senza rinunciare alla sicurezza e alla qualità che da sempre distinguono le moto Aprilia.

SCHEDA TECNICA

MOTORE Aprilia 4 cilindri a V longitudinale di 65°, 4 tempi, raffreddamento a
liquido, distribuzione bialbero a camme (DOHC), quattro valvole per
cilindro
ALESAGGIO E CORSA 81 x 53.32 mm
CILINDRATA 1.099 cc
RAPP. DI COMPRESSIONE 13.6:1
POTENZA MAX ALL’ALBERO
217 CV (159,5 kW) a 13.000 giri/min
COPPIA MAX ALL’ALBERO
125 Nm a 10.500 giri/min
ALIMENTAZIONE Airbox con prese d’aria dinamiche frontali. 4 corpi farfallati Marelli da 48 mm
con 8 iniettori e gestione Ride-by-wire.
CAMBIO Estraibile a 6 rapporti. Comando cambio con sistema elettronico Aprilia
Quick Shift (AQS)
FRIZIONE Multidisco in bagno d’olio con sistema antisaltellamento meccanico
TRASMISSIONE PRIMARIA
A ingranaggi a denti dritti e parastrappi integrato, rapporto di trasmissione:
73/44 (1.659)
TRASMISSIONE SECONDARIA
A catena: Rapporto di trasmissione: 41/16 (2.562)
GESTIONE CONTROLLI
Sistema APRC (Aprilia Performance Ride Control) che comprende Mappe
motore (AEM), controllo freno motore (AEB), controllo di trazione (ATC),
controllo di impennata (AWC), controllo di partenza (ALC), cruise control
(ACC), limitatore di velocità (APT). 6 riding modes (3 Road, 3 Track)
TELAIO Telaio in alluminio a doppia trave con elementi fusi e stampati in lamiera
Regolazioni previste: posizione e angolo cannotto di sterzo, altezza motore,
altezza perno forcellone
Ammortizzatore di sterzo Öhlins a gestione elettronica Smart EC 2.0
SOSPENSIONE ANTERIORE
Forcella Öhlins NIX a gestione elettronica Smart EC 2.0. Steli  43 mm, con
trattamento superficiale TIN Piedini in alluminio per fissaggio pinze radiali
regolabile in precarico molle, estensione e compressione idraulica
escursione 125 mm
SOSPENSIONE POSTERIORE
Forcellone a doppia capriata rovesciata in alluminio;
Monoammortizzatore Öhlins TTX con piggy-back a gestione elettronica
Smart EC 2.0, completamente regolabile in: precarico molla, lunghezza
interasse, idraulica in compressione ed estensione. Escursione 115 mm
FRENI Ant: Doppio disco diametro 330 mm flottante con pista frenante in acciaio
inox alleggerito e flangia in alluminio con 6 nottolini. Pinze Brembo Stylema®
monoblocco a fissaggio radiale a 4 pistoncini  30 mm contrapposti.
Pastiglie sinterizzate. Pompa radiale e tubo freno in treccia metallica Post:
Disco diametro 220 mm; pinza Brembo a 2 pistoncini isolati  32 mm.
Pastiglie sinterizzate. Pompa con serbatoio integrato e tubo in treccia
metallica
ABS Bosch con funzione cornering, regolabile su 3 mappe, dotato di
strategia RLM (Rear wheel Lift-up Mitigation)
CERCHI Forgiati in lega d’alluminio, completamente lavorati, a 5 razze sdoppiate.
Ant: 3.5”X17”
Post: 6”X17”
PNEUMATICI Radiali tubeless.
ant: 120/70 ZR 17
post: 200/55 ZR 17 (in alternativa 190/50 ZR 17; 190/55 ZR 17)
DIMENSIONI Interasse: 1435,8 mm
Lunghezza: 2055 mm
Larghezza: 735 mm
Altezza sella: 845 mm
Inclinazione cannotto di sterzo: 24,6°
Avancorsa: 104,5 mm
PESO ODM 202 kg (90% di carburante)
OMOLOGAZIONE Euro 5
CONSUMI 6,9 litri/100 km
EMISSIONI CO2 160 g/km
CAPACITÀ SERBATOIO 17,9 litri (4 di riserva)
GAMMA COLORI Lava Red, Aprilia Black

NEL PREZZO SONO INCLUSI I COSTI DI IMMATRICOLAZIONE.

LE SPESE DI TRASPORTO NON SONO INCLUSE

Per ulteriori info o per visionare il modello contattaci all’indirizzo mail motostore@autovamm.gbsnet.it, oppure raggiungici presso il MOTOSTORE AUTOVAMM in via Nervi a Cagliari, i nostri esperti per le due ruote saranno disponibili per ogni esigenza.